ボートトレーラー

準備が整ったのでユーザー車検に行ってきました。 こういう消化試合のようなイベントは早めに終わらせるに限ります。 すべてが順調に終わりましたが、これも日ごろの確認作業があってこそです。 小さな異変を見...

これで何度目のボートトレーラー車検でしょうか。 毎回少しずつチャレンジしているんですが、今年はついに1年車検のトレーラーに24ヶ月の自賠責保険がかけられるかチャレンジしてみました。 なお、結果は惨敗です。 ...

船舶検査を控えて、整備していたウィザードパントWP365が仕上がりました。 エレキの設置とバウアイの追加をしました。 バウアイ追加 当初バウアイはアイボルトを接続する予定でしたが、ホームセンターで商品を物色している...

久しぶりの楽しいボートいじりです。 パントの船検が来週の水曜日の予定になっているので最後の詰めに取りかかりました。 受検会場は近隣の漁港になるのでトレーラーに載せました。 このクラスのボート（重量約...

トライアンドエラーほどエラーしてないつもりですが、トレーラーの整備を続けています。 バランスが大事です ボートをトレーラーのどの位置に載せるのかによって重量バランスが変わります。 重量バランスはとても重要で、トレーラーなら...

船舶検査を控えています。 高知支部が廃止されて受検が大仕事になりました 日本小型船舶検査機構の高知支部が廃止されたので、受検は指定された日時に指定の場所でするか愛媛の松山支部へ持ち込むかの二沢になりました。 個人オ...

９月は３日しか釣行できませんでした。 これじゃ、釣り人じゃない ボート屋さん？ ボートよりもボートトレーラーを整備していた時間が長いから自動車屋さん？ 時間とお金の使い方を謝ったのかもと想う今日この頃です。 ...

トレーラー入れ換え？ ボート乗せ換え？ どっちを主にするかで表現が変わってきてややこしいです（笑） いずれにせよマッチングが必要です。 ここをおろそかにすると不意のトラブルを招くことになります。 バ...

雨が多くなっています。 水不足は一気に解消されました。 ただいまの貯水率は100.0%です (19:00) — 早明浦ダム 貯水率 (@sameura_dam) 2016年9月27日 いい感じです。 僕...

溶接補強までおこなって万全の体制でレストア順調だったのですが、マイナートラブルが出て心が折れてしまいました。 錆び穴対策は溶接で補強するべし フレーム側面の錆穴は、自動車整備工場へ相談しました。 事前に電話はしていたけど、...